Tout ce que vous devez savoir sur le prix d'une location de yacht

Le prix total d'une location de bateau dans le sud de la France comprend 3 éléments :

La TVA et l'APA sont calculées sur la base des frais d'affrètement - ils représentent un pourcentage de ces frais.

Des frais de livraison/re-livraison peuvent s'appliquer si vous demandez à embarquer/débarquer dans un port qui n'est pas le port d'attache du yacht.  Si la distance de croisière est courte, les frais de livraison/re-livraison peuvent être directement déduits du compte APA.
 

Les frais d'affrètement sont un prix fixe déterminé par le propriétaire du yacht et l'agent central représentant le navire.
 

Bien sûr, le yacht est le facteur clé dans la détermination des frais d'affrètement, mais ce n'est pas qu'une question de taille.  Dans la même fourchette de grandeur, il y a des dizaines de variables qui influent sur les frais d'affrètement, comme la date de construction du yacht, la réputation du chantier naval, le nombre et le calibre de l'équipage, l'état du bateau, son histoire, les caractéristiques et équipements du bateau à l'image des water toys. 
 

Les frais d'affrètement peuvent également fluctuer en fonction de la période de location de votre yacht sur la Côte d'Azur. Certains yachts ont des tarifs haute et basse saison. Évidemment, les frais d'affrètement ont tendance à être plus élevés et moins négociables pendant la haute saison estivale, car la demande est beaucoup plus forte. La location en dehors de la haute saison peut être très intéressante, avec un temps presque parfait et beaucoup moins de foule. Les mois de mai, juin, septembre et octobre offrent des conditions de croisière fantastiques dans le sud de la France. 
 

Les frais d'affrètement comprennent notamment l'utilisation du yacht, avec tout son équipement en état de marche, et l'emploi de son équipage.
 

	INCLUS	NON INCLUS
Yacht	X
Equipage (salaires et repas inclus)	X
Assurance yacht et équipage	X
Water toys (non motorisés)	X
TVA et autres taxes locales		X
Carburant pour les moteurs, générateurs, annexes et water toys motorisés		X
Repas & boissons		X
Places de port & frais relatifs		X
Eau, électricité & communications		X
Pourboire équipage		X
Transport vers/depuis le yacht		X

 

Les frais d'affrètement sont fixés par semaine. Cependant, la location d'un yacht dans le sud de la France peut durer moins ou plus de 7 jours - en été, notez que certains propriétaires n'acceptent pas de location de moins de 7 jours. Les locations de moins de 7 jours sont calculées au prorata des frais d'affrètement hebdomadaires divisés par 6 et multipliés par le nombre de jours.  Les locations de plus de 7 jours sont calculées au prorata des frais d'affrètement hebdomadaires divisés par 7 et multipliés par le nombre de jours.
 

La TVA est généralement facturée sur les frais d'affrètement lors des croisières dans les eaux territoriales européennes. Les tarifs varient considérablement selon le port d'embarquement et l'itinéraire de croisière. Votre yacht charter planner vous fournira des informations sur la situation fiscale pour une location de yacht en France ou dans tout autre pays.
 

Pour toute location de yacht au départ d'un port de la Côte d'Azur et donc dans les eaux territoriales françaises, la TVA s'appliquera au taux de 20% calculé sur frais d'affrètement. Toutefois, si l'itinéraire de croisière final comprend une croisière en eaux internationales, la TVA ne s'appliquera que sur 50% des frais d'affrètement, soit un taux de 10% de TVA. En fonction de votre itinéraire de croisière, votre yacht charter planner vous conseillera sur le taux applicable.

Un exemple rapide :
Frais d'affrètement : EUR 12.000
TVA standard : 12.000 EUR x 20% = 2.400 EUR
TVA réduite : (12.000 EUR / 2 ) x 20% = 1.200 EUR
 

APA signifie "Advance Provisioning Allowance" en anglais. Parfois nos clients nous demandent un devis " tout compris ". Cependant, dans le cadre des contrats d'affrètement MYBA - couramment utilisés sur la Côte d'Azur et en Méditerranée en général - la structure tarifaire pour une location de bateau sera toujours " plus frais opérationnels". Il est important de comprendre que cela se fait dans l'intérêt de l'affréteur. Le coût des frais opérationnels peut en effet varier considérablement d'un affréteur à l'autre. Avec un contrat " plus frais opérationnels ", vous payez au prix coûtant ce que vous consommez, c'est-à-dire que le carburant n'est facturé que s'il est consommé, la nourriture et les boissons sont achetées par le crew pour répondre exactement à vos besoins etc....
 

Généralement, l'APA vient couvrir toutes les dépenses qui ne sont pas incluses dans les frais d'affrètement, comme le carburant, la nourriture, les boissons, les frais portuaires... (voir détails ci-dessous). L'APA est calculée sur la base des frais d'affrètement et payée par l'affréteur avant l'e début de la location - habituellement un mois avant. L'argent de l'APA est ensuite transféré au yacht afin que le Capitaine puisse avitailler le bateau avant votre embarquement. Il est clair que le montant dépensé dépend en grande partie de vos besoins spécifiques : votre itinéraire de croisière, vos préférences en termes de nourriture et de boissons, votre choix de passer la nuit au port ou à l'ancre (pas possible sur des petits bateaux).... La dépense finale est connue à la fin de la location mais vous pouvez demander au Capitaine un résumé actualisé des comptes à tout moment.
 

L'APA est habituellement calculé à 30 % des frais d'affrètement. Toutefois, dans certains cas, ce pourcentage peut passer à 40 %. Pour une location à la journée, si l'itinéraire implique beaucoup de croisière, nous calculerons un APA de 40% pour éviter toute mauvaise surprise à la fin de la journée. De même, pour une location en grand groupe, si vous prévoyez de manger et de boire à bord, nous calculerons également un APA de 40%. Un autre cas particulier est celui où certains yachts plus anciens peuvent avoir des frais d'affrètement très bas, dans ce cas - l'APA étant calculé sur les frais d'affrètement -, nous devrons augmenter le pourcentage de l'APA. Il en va de même pour les bateaux de type "open" qui consomment beaucoup de carburant. 

La chose la plus importante à garder à l'esprit est qu'il n'y a pas de majoration dans le calcul de l'APA, donc vous payez tout au prix coûtant et vous êtes bien sûr en mesure de vérifier les reçus que le Capitaine conserve à bord.

À la fin de votre location, le Capitaine vous présentera le décompte final de l'APA. Si vous avez avancé trop d'argent, vous serez remboursé de la différence, soit en espèces par le Capitaine, soit par virement bancaire par votre yacht charter planner. Si l'APA est en débit, c'est-à-dire qu'il manque des fonds au Capitaine, il vous sera demandé de payer la différence en espèces avant de débarquer ou, avec son autorisation seulement, de payer par virement bancaire directement à votre yacht charter planner.
 

Si vous vous référez au tableau et aux explications ci-dessus, vous aurez compris que l'APA couvre toutes les dépenses qui ne sont pas incluses dans les frais d'affrètement - tout comme vous paieriez pour les frais supplémentaires en plus de réserver votre chambre dans un hôtel. Toutes ces dépenses sont clairement décrites dans votre contrat de location MYBA et votre yacht charter planner vous donnera tous les détails avant de réserver. En voici les plus importants.

Carburant
En fonction de l'itinéraire de croisière et de la vitesse du yacht, les frais de carburant peuvent être plus ou moins importants. Le mouillage à l'ancre nécessite également du carburant pour alimenter les générateurs. L'électricité à terre, lorsque le bateau est amarré au port,  est également un supplément (voir ci-dessous). N'oubliez pas que le carburant est également facturé pour les transferts en annexe et l'utilisation des water toys motorisés.

Nourriture et boissons
Avant votre location de yacht sur la Côte d'Azur, votre yacht charter planner vous fournira une liste de préférences afin que vous puissiez indiquer ce que vous aimeriez avoir à bord en termes de nourriture et de boissons. Ce poste de dépenses peut varier considérablement d'une location à l'autre. Si vous prévoyez de déguster du champagne, caviar et homard tous les jours, vous pouvez supposer que votre facture finale sera plus élevée que celle de l'affréteur qui requiert une cuisine méditerranéenne classique et du vin de Provence. 

Frais de port
Les frais amarrage peuvent varier considérablement d'un port à l'autre. Une place de port en première ligne à Saint-Tropez sera exorbitante en haute saison alors qu'un amarrage standard coûtera bien moins cher dans d'autres ports de la Riviera.

Gratification de l'équipage
Le pourboire de l'équipage est une autre dépense supplémentaire à considérer lors d'une location de yacht. Les frais d'affrètement n'incluent jamais le pourboire. Si vous avez apprécié le service de votre équipage et que vous souhaitez verser un pourboire, vous pouvez soit déduire le pourboire du solde de l'APA, soit - s'il reste peu ou plus d'APA - remettre une enveloppe au Capitaine avant de débarquer du navire. Le pourboire est laissé à la libre appréciation de l'affréteur, mais représente généralement entre 5 et 15 % des frais d'affrètement.
 

La liste des dépenses supplémentaires peut sembler effrayante mais il existe de nombreuses façons de réduire la facture finale de votre charter dans le sud de la France.
 

Lorsque vous recevez les différentes options pour votre location de bateau dans le sud de la France, faites attention à la consommation de carburant ainsi qu'à la vitesse de croisière. Un yacht sportif à grande vitesse aura l'avantage de naviguer rapidement - mais en consommant beaucoup de carburant - alors qu'un voilier réduira les factures de carburant - mais limitera la croisière. Selon vos plans, demandez conseil à votre yacht charter planner.
 

Si vous envisagez de louer un yacht sur la Côte d'Azur, les mois de mai, juin, septembre et octobre sont particulièrement intéressants en termes de coût. Les frais d'affrètement diminuent généralement et il est plus facile de négocier une bonne affaire. En ce qui concerne la météo, les mois de juin et septembre sont particulièrement agréables. Les températures en mai et octobre sont plus fluctuantes, mais le temps est généralement clément.

Les frais d'amarrage dans les ports de la Riviera peuvent se révéler assez élevés en été. Pour réduire le coût de votre location de yacht dans le sud de la France, préférez le mouillage. De Saint-Tropez à Saint-Jean-Cap-Ferrat, il y a de fabuleux mouillages le long des côtes. Votre yacht charter planner peut également vous recommander des ports moins connus qui facturent des tarifs plus bas. N'oubliez pas que passer la nuit au mouillage n'est possible qu'à partir d'une certaine taille de bateaux, si le temps le permet et avec l'accord du Capitaine.
 

 

Avant votre location de yacht sur la Côte d'Azur, votre yacht charter planner vous enverra un questionnaire de préférence. Son but est d'aider l'équipage à approvisionner le yacht à l'avance ainsi que d'aider le Chef à préparer les menus. Si vous attendez à la dernière minute, votre équipage aura très probablement recours aux services d'une société de ravitaillement de yachts. Au contraire, si l'équipage dispose des informations à l'avance, il aura suffisamment de temps pour s'approvisionner dans les magasins classiques et ainsi éliminer les coûts intermédiaires.

 

---

Nous espérons que cet article vous aura permis de mieux comprendre le calcul du prix de la location d'un yacht. Nos yacht charter planners sont à votre disposition pour vous assister dans l'organisation de votre prochaine location de yacht sur la Côte d'Azur. N'hésitez pas à contacter Talamare pour plus d'informations sur la location d'un yacht dans le sud de la France ou pour commencer à planifier vos prochaines vacances en mer. Notre équipe vous recommandera le yacht et l'équipage qui correspondent à votre budget et à vos besoins. Consultez notre sélection de yachts avec les prix de location correspondants.